전남광주특별시, 9개 항만 개발에 1조 596억 투입

전남광주특별시, 9개 항만 개발에 1조 596억 투입: 해수부 항만기본계획 반영… 광양·목포·여수 등 인프라 대폭 확충; 2026.07.27 14:51 입력

광주전남특별방송 gjsb.co.kr@daum.net

<table id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><div style="text-align: center;" align="center"><img alt="전남광주특별시, 9개 항만 개발에 1조 596억 투입" src="https://gjsb.co.kr/PEG/2026/7/17851312861084.png" width="700" align="absmiddle"  style="border-color: rgb(0, 0, 0);"></div>해양수산부의 ‘제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026~2030년)’에 광양항 등 지역 내 9개 항만의 개발사업이 반영됐다.</div></td></tr></tbody></table><p> </p>[광주전남특별방송] 전남광주통합특별시가 해양수산부의 ‘제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026~2030년)’에 지역 내 9개 항만, 총 1조 596억 원 규모의 개발사업이 대거 반영됨에 따라 해양물류 기반 확충과 미래 해양산업 육성에 속도를 낸다.<br><br><p data-path-to-node="3">항만기본계획은 항만법에 따라 10년 단위로 수립되며, 5년마다 여건 변화를 종합 분석해 수립하는 항만 분야 최상위 법정계획이다. 이번 수정계획에는 국가관리무역항인 광양항·여수항·목포항 3곳과 지방관리항인 완도항·녹동신항·진도항·강진항·홍도항·나로도항 6곳 등 총 9개 항만의 핵심 사업이 고루 포함됐다.<br> </p><h3 data-path-to-node="5">◇ 광양항·목포항: 물류 경쟁력 제고 및 해상풍력 인프라 집중</h3><p data-path-to-node="6">글로벌 물류 거점인 <span data-path-to-node="6" data-index-in-node="11">광양항</span>에는 ▲율촌산단 연결도로 개설(4㎞, 3,456억 원) ▲광역 준설토 투기장 호안 2단계 조성(2,783억 원) ▲제3투기장 전면 항로 준설(159만 2천㎥, 676억 원) 등이 확정돼 물류 흐름 개선과 항만 용지 확보에 탄력이 붙게 됐다.<br> </p><p data-path-to-node="7">해상풍력 첨단 산업 거점으로 거듭나는 <span data-path-to-node="7" data-index-in-node="21">목포항</span>에는 신항 제3단계 배후단지 조성을 위한 제2준설토 투기장 호안 건설(1,200m, 457억 원)과 함께 해상풍력 지원 인프라 사업이 대거 반영됐다. 주요 사업으로는 ▲3만 DWT급 철재부두 1선석(797억 원) ▲3만 DWT급 잡화부두 1선석(797억 원) ▲자동차부두 확장(60m, 199억 원) 등이 추진된다.<br> </p><h3 data-path-to-node="9">◇ 여수·완도·연안항: 태풍·이상기후 재해 대응 및 이용 편의 강화<br type="_moz"></h3><p data-path-to-node="10">태풍과 이상기후에 대비한 재해 방지시설과 연안항 기능 보강 사업도 한층 강화된다.<br><br><b data-path-to-node="11,0,0" data-index-in-node="0">    ● 여수항</b>: 남산동 일원 호안 645m를 정비하는 재해방지시설 사업에 260억 원이 투입된다.<br><b data-path-to-node="11,1,0" data-index-in-node="0">    <b data-path-to-node="11,0,0" data-index-in-node="0">● </b>완도항</b>: 파제제 400m 신설을 위해 416억 원이 투입된다.<br><b data-path-to-node="11,2,0" data-index-in-node="0">    <b data-path-to-node="11,0,0" data-index-in-node="0">● </b>녹동신항</b>: 카페리 및 유람선 부두 명칭을 합리적으로 변경하고, 488억 원을 들여 준설토 투기장 호안                   (1,100m)을 조성한다.<br><b data-path-to-node="11,3,0" data-index-in-node="0">    <b data-path-to-node="11,0,0" data-index-in-node="0">● </b>진도항</b>: 접안시설 보강(47억 원), 선회장 확장 준설(86억 원), 물양장 보강(128억 원) 등이 진행된다.</p><p data-path-to-node="12"><br>이 밖에도 <span data-path-to-node="12" data-index-in-node="6">강진항</span> 소형선 부두 기능 전환, <span data-path-to-node="12" data-index-in-node="24">홍도항</span> 선착장 평면배치계획 변경, <span data-path-to-node="12" data-index-in-node="43">나로도항</span> 물양장 증고(6억 원) 등이 포함돼 지역 주민과 이용객의 안전성 및 편리성이 개선될 전망이다.</p><br>박근식 전남광주특별시 해운항만과장은 “이번 국가 계획 반영으로 지역 항만의 물류 경쟁력을 한층 높이고 해상풍력 지원 기능과 재해 대응 역량을 획기적으로 강화할 발판이 마련됐다”며 “후속 행정절차를 차질 없이 진행해 사업을 조기에 가시화하고, 지역경제 활성화와 안전한 항만 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.<br>