전남 스쿨존 심야시간 제한속도 완화… ‘시간제 속도제한’ 최대 226곳 확대

전남 스쿨존 심야시간 제한속도 완화… ‘시간제 속도제한’ 최대 226곳 확대: ▌편도 1차로까지 대상 확대… 안전 기준 지키며 심야시간 탄력 운영; 2026.09.21 11:04 입력

광주전남특별방송 gjsb.co.kr@daum.net

<table id="news_image" border="0" cellpaddin="0" cellspacing="0" align="center" style="border:1px solid #d2d2d2;margin-top:15px;margin-bottom:15px;"><tbody><tr><td><div style="margin:8px"><div style="text-align: center;" align="center"><img alt="전남 스쿨존 심야시간 제한속도 완화… ‘시간제 속도제한’ 최대 226곳 확대" src="https://gjsb.co.kr/PEG/2026/9/17899561791711.png" width="700" align="absmiddle"></div><span style="font-size: 8pt;">전남자치경찰위원회가 </span><span style="font-size: 8pt;"> </span><span style="font-size: 8pt;">통행량이 적은 심야시간대 제한속도를 탄력적으로 조정하는 ‘스쿨존 시간제 속도제한’ 확대를 결정했다.</span></div></td></tr></tbody></table><p> </p><br>[광주전남특별방송] 전남자치경찰위원회가 최근 정기회의를 열고 어린이 통학 안전을 확보하면서도 통행량이 적은 심야시간대 제한속도를 탄력적으로 조정하는 ‘스쿨존 시간제 속도제한’ 확대를 결정했다.<p data-path-to-node="9"><br>그동안 대부분의 어린이보호구역은 24시간 내내 시속 30㎞ 속도제한이 일률 적용돼, 심야시간대 운전자들의 불편과 개선 요구가 지속해서 제기되어 왔다. 실제 최근 5년간 전국 어린이보호구역 내 자정(0시)부터 오전 6시 사이 어린이 보행 교통사고는 단 한 건도 발생하지 않은 것으로 나타났다.<br> </p><p data-path-to-node="10">전남자치경찰위원회는 이 같은 현장의 목소리를 반영해 경찰청 등에 적극적인 제도 개선을 건의했다. 기존에 편도 2차로 이상 도로로 한정됐던 시간제 속도제한 적용 대상을 편도 1차로까지 확대할 것을 제안한 것이다.<br> </p><p data-path-to-node="11">제도 개선안이 반영됨에 따라 전남경찰청 관할 22개 시·군의 시간제 속도제한 검토 대상은 기존 91개소에서 최대 226개소로 대폭 늘어날 전망이다.<br> </p><p data-path-to-node="12">다만 대상이 확대되더라도 어린이 안전기준은 최우선으로 유지가 된다. 위원회는 시간제 속도제한 구간을 늘리더라도 기존 보행·횡단 안전시설 기준을 엄격히 적용해야 한다는 의견을 제출했으며, 이는 최종 개선안에 반영됐다.<br> </p><p data-path-to-node="13">이에 따라 스쿨존 시간제 속도제한은 편도 1차로 이상 도로로 넓히되 ▲보행안전시설 설치 여부 ▲어린이 보행사고 발생 이력 ▲평균 주행속도 및 도로 여건 등을 종합 검토해 안전이 충분히 확보된 구간에만 선별 적용될 예정이다.<br> </p><p data-path-to-node="14">운영시간은 자정(0시)부터 오전 6시까지를 기본으로 하며, 지역별 교통 여건에 따라 오후 10시부터 다음 날 오전 7시까지 탄력적으로 조정·운영할 수 있다. 경찰청의 전국 확대 방안 역시 지역별 통행량과 주변 환경에 맞게 시간을 유연하게 적용하도록 하고 있다.<br> </p><p data-path-to-node="15">정순관 전남자치경찰위원장은 “어린이 안전은 어떤 경우에도 양보할 수 없는 최우선 가치”라며 “이번 개선은 단순한 규제 완화가 아니라 안전기준을 엄격히 지키면서 현실과 맞지 않는 제도를 합리적으로 다듬는 것”이라고 밝혔다.</p><br>이어 “앞으로도 시민의 불편과 현장의 목소리에 귀를 기울여, 안전은 더 높이고 불필요한 불편은 줄이는 생활밀착형 교통규제 개선과제를 계속해서 발굴해 나가겠다”고 덧붙였다.<br>