민형배 전남광주통합특별시장은 8일 광주청사에서 기자회견을 열고 “3개월이든 6개월이든 매월이든 주기적으로 공사 현황을 공개하겠다”고 밝혔다.
통합시는 이를 위해 도시철도 2호선 사업의 공정 관리 체계를 전면 개편한다. 앞으로 시 공식 홈페이지와 사회관계망서비스(SNS)를 통해 매달 공사 진행 상황을 상세히 발표하고, 향후 개통 준비 과정 역시 단계별로 친절하게 안내할 방침이다.
광주도시철도 2호선 1단계 구간은 지난 2019년 착공 당시 2023년 개통을 목표로 했으나, 지금까지 네 차례나 일정이 밀리면서 개통 시점이 2028년 12월로 대폭 늦춰졌다. 2단계 구간 역시 당초 2030년 12월에서 2035년 12월로 무려 5년이나 연기된 상태다.
시의 자체 진단 결과, 그동안 공사가 지연된 주요 원인으로는 지하 암반과 복잡한 지장물 등 예상치 못한 현장 돌발 변수가 꼽혔다.
여기에 토목, 통신, 신호, 차량, 시험운행 등 각 공정을 유기적으로 잇는 ‘통합 공정관리’가 제대로 작동하지 않았던 점도 패인으로 지적됐다. 특히 초기 토목공사 진척 상황만을 중심으로 전체 일정을 판단하다 보니, 후속 공정과 필수적인 시험운행에 소요되는 현실적인 기간이 충분히 반영되지 못했다는 분석이다.
통합시는 이번 개편을 계기로 토목공사 위주의 단편적 관행에서 완전히 벗어나겠다는 구상이다. 앞으로는 실제 남아 있는 공사 물량과 공정별 소요 기간, 최종 시험운행 단계까지 포함한 전체 통합 공정 관리에 돌입한다.
특히 전체 개통 일정에 직접적인 영향을 미치는 핵심 공정들은 따로 떼어내 집중 점검하는 등 리스크 관리를 대폭 강화한다.
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