이번 노선개편은 9년 만에 추진되는 것으로, 전체 시내버스 노선은 기존 103개에서 115개로 12개 늘어난다. 하루 운행횟수 역시 8,394회에서 8,929회로 535회 증가한다. 특히 교통카드 빅데이터와 시민 의견을 적극 반영하여 간선노선의 직선화, 교통수요 변화에 따른 조정, 혼잡·중복·장거리 노선 개편 등에 중점을 뒀다.
통합특별시는 누리집과 버스운행정보시스템(BIS), 공식 SNS 등을 통해 변경된 노선을 다각도로 안내할 예정이다. 아울러 16일부터는 정류소와 버스 내부에 부착된 QR코드를 통해 손쉽게 노선을 검색할 수 있는 서비스를 제공한다. 공공시설과 공동주택에는 안내문 및 노선도를 비치하고, 홍보영상도 함께 송출한다.
시민 현장 안내를 위한 대규모 인력도 투입된다. 광주자원봉사센터 및 광주지속가능발전협의회와 협력해 운영하는 ‘노선개편 알리미’ 140명은 오는 19일부터 11일간 96개 동 경로당과 교통취약지역을 직접 찾아가 변경 노선을 안내한다. 이어 개편 시행일 전후 5일 동안은 주요 역과 터미널 등 거점 20곳에서 현장 안내 지원에 나선다.
한편, 시설물 정비 작업도 순차적으로 시행된다. 교체에 시간이 걸리는 버스 행선판은 시행 2주 전부터 미리 정비하며, 노선번호판은 개편 시행 당일인 10월 31일에 맞춰 일괄 교체된다. 이에 따라 시행 전 일부 버스의 경우 기존 노선으로 운행하면서도 개편 후의 행선지가 먼저 표시될 수 있어 이용객의 주의가 요구된다.
또한 노선 개편에 따른 차량 재배치로 인해 일부 버스는 노선 유형과 차량 색상이 일치하지 않을 수 있다. 통합특별시는 직행좌석형과 급행버스를 우선적으로 도색하고, 나머지 차량은 차령이 만료돼 다른 차량으로 대체하는 ‘대폐차’ 일정에 맞춰 단계적으로 정비해 나갈 계획이다.
통합특별시 관계자는 행선판 사전 교체와 일부 차량의 색상 불일치 가능성을 안내하며, 탑승 전 반드시 노선번호와 행선지를 재확인해 줄 것을 당부했다.
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